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行業(yè)動(dòng)態(tài)
- 什么是穩態(tài)噪聲和非穩態(tài)噪聲?
- 發(fā)布日期:2022年06月01日 點(diǎn)擊次數:55 所屬分類(lèi):行業(yè)動(dòng)態(tài)
噪聲是紊亂、斷續或統計上隨機的聲振動(dòng)。噪聲的強度通常用級來(lái)表示,單位是分貝(dB)。今天隔音房廠(chǎng)家跟您說(shuō)說(shuō)穩態(tài)噪聲和非穩態(tài)噪聲。
噪聲的分類(lèi)方法有多種。噪聲按照時(shí)間變化的特性,通常分為穩態(tài)噪聲和非穩態(tài)噪聲。一般聲音強度起伏小于lOdB的連續噪聲被認為是穩態(tài)噪聲;起伏大于1OdB的連續噪聲和脈沖噪聲被認為是非穩態(tài)噪聲。飛機、坦克?#26696;?#31278;運輸工具的噪聲一般屬干穩態(tài)噪聲,而道?#26041;?#36890;噪聲、導彈發(fā)射、槍炮和爆炸聲則屬于非穩態(tài)噪聲。
根據發(fā)聲機理,可分為機械噪聲和流體動(dòng)力噪聲。艦艇機艙內和坦克駕駛艙內的機器噪聲屬機械噪聲,它是由于機械振動(dòng)而產(chǎn)生的。火箭、噴氣飛機的噴氣噪聲,則屬于流體動(dòng)力噪聲,它是由于流體的擾動(dòng)而產(chǎn)生的。
噪聲還可按行業(yè)或設備來(lái)分類(lèi),諸如工業(yè)噪聲、交通噪聲、船舶噪聲、航空噪聲、火炮噪聲等。
許多目標(如飛機、坦克和艦船)都會(huì )向周?chē)?#20171;質(zhì)輻射高能級噪聲聲波,極易被敵方噪聲傳感器、聲納等聲波探測系統探測到。目標的聲波源主要是發(fā)動(dòng)機等的工作噪聲、目標休及其部件運動(dòng)和排氣對周?chē)?#20171;質(zhì)的擾動(dòng)噪聲,以及目標體及婦汁勾件的振動(dòng)噪聲等。
坦克在運動(dòng)中發(fā)出的噪聲不僅強,而且波幅大、頻率低、傳播聲較遠,并可繞過(guò)山丘或?#31995;K物傳播,往往在很遠的距離就能聽(tīng)到,因而被稱(chēng)為“自殺的死聲”。
艦艇的噪聲主要來(lái)源于發(fā)動(dòng)機、發(fā)電機、風(fēng)機?#26696;?#31278;機械部件的工作噪聲和振動(dòng)噪聲,還有螺旋槳的空泡噪聲。艦艇噪聲包括船體機器振動(dòng)產(chǎn)生的機械噪聲、螺旋槳葉產(chǎn)生的空泡噪聲、槳葉經(jīng)過(guò)不對稱(chēng)尾流推力不穩定產(chǎn)生的螺旋槳噪聲,以及湍流經(jīng)由船體表面產(chǎn)生的水動(dòng)力噪聲。前兩項是主要的噪聲源。
在噴氣式飛機上.噪聲主要由尾噴管?chē)?#20986;的熱燃氣流產(chǎn)生。各級風(fēng)扇也產(chǎn)生噪聲,但是在隱身飛機上,這些少量噪聲將從長(cháng)而彎曲的進(jìn)氣道中逸散掉。直升機的主要噪聲源是旋翼、尾漿和發(fā)動(dòng)機。減小旋翼漿尖速度,采用后掠漿尖,有利于降低旋翼的噪聲;尾漿槳葉排列采用剪形布局,尾漿采用涵道式,有利于降低尾漿的噪聲。發(fā)動(dòng)機的噴管用吸波材料做襯里,有利于降低發(fā)動(dòng)機的噪聲。
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